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第52章 出口掩体（第2页）

而由于信号塔将两辆特种运输车的车斗都占住了，机器人们也没有办法再搭乘运输车，只能跟随它们徒步前进。

不过这个并没有什么影响。

携带了高达15米的信号塔之后，两辆特种运输车在刚刚才开辟出来的崎岖小路中，也只能保持相当于不到一米每秒的度。

和机器人们的度刚好达成平衡。

苏武估算了一下，按照这种度。

车队大概需要四五十分钟之后，才能够返回避难所。

这个时间并不短，苏武也不打算干等着。

在最后确认了一遍车队状况，没有出现什么异常之后。

他便暂时将目光从车队上挪开。

深夜行走在怪石林立的丘陵地带，还是很需要勇气。

如果没有必要，苏武并不想去体验这种令人不适的氛围。

在控制台上，切换回避难所控制界面。

趁着还有时间。

苏武调出避难所的三维地图，开始对避难所的工程队进行微调。

现在整个地下避难所第4层的挖掘工程，已经到了收尾的阶段。

并不再需要那么多的劳动力集中在一起。

苏武将其中一半的建筑机器人，以及其它半个工程队都调往地面。

开始为避难所的出口建造掩体。

由于钢铁原料暂时相当充足，苏武在这次掩体的建造上，十分奢侈的投入了三倍于原本计划的钢筋和铁网。

并且墙壁的厚度，也参照避难所外墙的标准，直接一米起步。

以同样的中间填充建筑垃圾，两边刷上水泥，最后再用生存点固化的方式进行建造。

如此高强度的墙体一旦建成，不仅足以抵御重炮和导弹的袭击，也足以以它为核心，支撑起一座高达百米的山丘。

苏武完全可以预料，等到后续从地下挖掘出来的土石逐渐将其覆盖。

其安全程度，甚至能够直追那些建造在大山中的避难所。

“不缺材料的感觉。”

“真是好。”

享受着小小挥霍一把资源带来的畅快体验，苏武眼睛微微眯起，将内心的愉快毫无保留的表露出来。

避难所越安全，也就意味着他的生活能过得越安定。