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半个月后。
新纪元线上订购官网,以及线下门店宣传物料,把“智能驾驶系统”
,正式变更为“辅助驾驶系统”
。
这一操作,说明了纪天问先前在车企大会上的言论,并非只是说说而已。
消息顺利登上热搜之后,引了一波热议。
“这是吃饱了就砸锅啊!”
“我看了一遍纪天问之前在车企大会上的言,提前规避责任的意图很明显。”
“我倒是觉得纪天问这么做没什么问题,我都刷到过不少新纪元车主打开智驾系统,然后什么都不管,在车上玩手机,让车自己跑的视频了。”
“市区道路还好点,车慢,撞了也出不了大事,可在高上这么玩,那就纯粹是拿自己的命开玩笑了。”
“不用分析来分析去了,依我说,这就是典型的前期夸大宣传,等销量起来之后,再慢慢往回收。”
“纪天问是懂炒作的,改了个智驾系统的名字,又免费吸引了一波流量,营销这块算是让他玩明白了。”
网友们众说纷纭的同时,各大车企也开始讨论应对方案。
对比众多老牌厂商,纪天问虽然挤进赛道的时间晚了许多。
但起步晚,并不意味着追不上去。
从当前的情况来看,纪天问不禁追上去了,而且还有在前面领着跑的趋势。
这就意味着,他们想不跟着跑都不行。
“纪天问这个王八蛋是真够缺德的,他这么一改名字,咱们可就太被动了。”
“冷静下来想一想,在智驾系统这块,咱们确实比新纪元差着一截。”
“纪天问现在把智能驾驶,改成“辅助驾驶”
,咱们如果还继续宣传智能驾驶,恐怕得遭到不少非议……”
一番商讨过后,各家车企先后给了反应。
他们既没有选择跟风,像纪天问那样把智驾系统名字改成“辅助驾驶系统”
,也没有继续沿用“智能驾驶”
来作为宣传卖点。
而是另辟蹊径,给自家的智能驾驶系统,起了一个威武霸气的名字。
一时间,诸如“雄鹰智驾”
、“猛虎智驾”
、“猎豹智驾”
、“神雕智驾”
等等,雨后春笋一般冒出来。
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