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赛道上陈向北自然不知道场外变故,他此刻目光死死锁定在前方的赛事级大众POLO上面,脑海中计算着最佳超车时机。
相比较标准F1赛道,海珠国际赛道的距离要偏短一些,目前行程已经跑过大半。
就如同叶永说的那样,陈向北仅剩下最后40秒,留给他的超车时间不多了!
赛道8、9号弯是两个相连的左转九十度组合弯,形状大概类似于汉字“匚”
,只不过角度方向不同。
这种弯道对于车手的走线要求极高,如果能走出一条极佳的过弯路线,那这三十米差距将会瞬间被抹平。
“匚”
字弯无法再用晚切弯的方式过,毕竟它过弯之后本身就是一条直道,尾段速度再快也得在下一个弯道前重刹减速。
陈向北直接切方向盘来到弯道最外侧,打算用F1跑法骑路肩极致走线的方式,直接在“匚”
字弯里面划出一道不减速的弧形,一口气连过这两个九十度的左弯!
当斯巴鲁翼豹以超过130kmh的速度入弯,虽然速度上面还比不上之前的高速弯,但由于转向角度更大的缘故,带来陈向北的横向G值却要远远超过。
没有改装赛车桶椅的情况下,三点式安全带已经固定不住陈向北的身体,整个人往一侧的方向倒去。
说实话这算改装过程中的一个疏忽,主要在于改装时间太紧,只能把有限的资源优先投入到赛车性能方面提升。
另外梁驰事先也没能料到,陈向北会在赛道上做出如此激烈疯狂的驾驶操控,完全超乎了他的思维认知上限!
这一刻陈向北只能依靠自己肩膀的力量,死死的稳住方向盘不出现任何的变化,否则哪怕一点轻微的晃动,整辆车都将彻底失控冲出赛道。
“这过弯速度,陈向北扛不得扛的住啊。”
大众222车队赛车工程师王校,用着担忧的眼神盯着赛道传感器检测到的时速。
陈向北的过弯速度超过了绝大多数房车极限,哪怕韩涵都仅能在超常发挥的情况下,拥有差不多同级别的速度。
但要知道韩涵是职业车手,驾驶的是专业赛车,两者完全没有可比性。
现在已经发生了一起赛车事故,还不知道车佬权的情况如何。
要是陈向北再出点什么事情,高中生造成的负面影响,可远比职业车手大很多很多。
王校已经提前在心里认定,叶经理做了一个冲动的决定!
不过接下来发生的一幕,彻底颠覆了王校的认知,陈向北用这种速度不仅过了8号弯,还以极其完美的姿态顺利切过了9号弯。
并且整个切组合弯过程中,陈向北刹车灯没有再亮起第二下,弯道路线选择跟驾驶操控,完全可以用“妖孽”
两个字来形容!
极致切弯带来了极致速度,当斯巴鲁翼豹从9号弯出来的时候,已经咬住了韩涵的车尾,处于随时可以抽头超车的进攻范围之内。
“真追上韩涵了?”
P房内不知道谁念了这么一句,然后整个车组成员,全部呆呆的望着摄像头画面目瞪口呆。
大众222车队已经是国内房车赛事最为顶尖的职业车队,他们见识过中国赛车最为顶尖的那批车手,可从来没有见过一个十七岁的高中生,能做到如此极限的操控跟走线。
要知道他追上的可是全国总冠军韩涵啊!
更为恐怖的是,无论从驾驶方式,还是说心理素质,陈向北丝毫没有展现出一个新人应该有的生疏表现。
仿佛陈向北就是一台精密运转的赛车机器,眼中只有战胜对手,其他一切都跟他毫无关系!
PS:兄弟们,这是主角第一次下赛道,循环得照顾下第一次看赛车文的新读者,花费笔墨介绍赛道规则跟跑法,剧情自然显得慢了些。
不过还有一章就跑完了,还请义父们多多担待追读。
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