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这个时间卡得很刚好，于是工程师几乎没有犹豫就直接说：

“可以进站了。”

上半场的六小时比赛，平摊下来每人都需要驾驶两个小时。

但这个时长并不是硬性规定，只要在场上行驶足够一小时四十五分，就可以进站换人。

而这时候战术的作用就凸显出来。

因为每台车的油量、轮胎以及其他性能各不相同，所以不同赛车的进站时间也会出现差异。

换言之，每个车队的停站策略错综复杂，大有学问。

有的车队会在一开始就多加油料，虽然会增加车重，但可以保证在场上续航持久。

或是使用抓地力强的干胎，续航不佳却能让短期爆发力大大提升。

所以说耐力赛是不同车队之间的战术对抗，再加上天气等各种不确定因素的影响，整场比赛的悬念效果拉满，观赏性极佳，就算是实力最强劲的车队也无法做到完全预案。

如果预判出现错误，就算再不甘也只能眼睁睁看着被人反超。

再回到场上情况，现在处在Code60的窗口之下，强制的减速要求让留于场上基本占不到任何优势。

于是大部分车手都会选择在这个时候进站换人。

唐明海在收到车队的指示之后，也就毫不犹豫拐进了最近的进站通道。

而周棘这会早已在维修区门口等候多时。

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骆其清站在人群之中，目不转睛地看着周棘进入驾驶舱。

两人迅速交换位置，同时手拿工具的维修技师也立马就围了上来，配合置换了胎压失衡的后轮。

等调整完毕之后，赛车再次出发。

“飙车简直太爽了！

！

!”

总算完成任务的唐明海三两下摘掉头套，像棵被阳光普照的向日葵重新焕发出勃勃生机。

他飞扑进休息室里翻找出存粮，然后才迈着轻快的步伐跑出来跟大伙说话。

“真的，这绝对是小爷我人生中发挥最好的一次。”

唐明海坐到椅子上，晃悠着腿拆开零食包装，“我都不敢相信啊，我居然超了那辆AMG！

！

！”

说完，他得意洋洋地看向大伙，满脸都大写着都快来夸我。

这群捧场王非常配合，直接凑过去把他的椅子合力抬到半空中，然后高声齐喊唐少牛逼。

虽然排名不是说特别靠前，但至少开了一个好头，再有周棘的加持下他们肯定不会成为GT组垫底。

现在一个跑完了，一个正在场上，就只剩下骆其清还在战备状态。

所以唐明海在空中还不忘腾出注意力来鼓励他：“清啊，你到时候上去就敞开了跑，信我，你肯定会跟我一样运气爆棚的。”

虽然他说自己是运气好，但骆其清刚才全程都没离开过直播画面，他知道这人不光是靠运气，也是真的在拼尽全力，才发挥出了最好的水平。

不过身为起哄大军的一员，骆其清也还是笑着冲他喊：“那我真信你了啊！”

起了半天哄，众人才又屁颠屁颠回去看周棘比赛。

结果这时候发现周棘居然已经升到了第七。

“草，他刚上场的时候不还是第九？”

在唐明海进站前他们排在第八，但这时候场上依然有GT组的车在跑，所以排名又往后掉了一位。